طيار سعودي يكشف لغز استمرار هواتف ركاب الطائرة الماليزية بالرنين

Écrit par سنان خلف à la date de 2014/03/19

Cet article est rédigé à l'origine en arabe et a été traduit à l'aide d'un service automatisé tiers. ArabiaWeather n'est pas responsable des éventuelles erreurs grammaticales.

موقع ArabiaWeather.com – سنان خلف – ما من ساعة تمضي إلا و تبرُز معلومة جديدة من هنا أو هناك حول أكبر لُغزٍ عرفه عالم الطيران، والذي يتمثلُ بالإختفاء الغريب والمُريب للطائرة الماليزية.

 

ولعل أبرز هذه المعلومات إثارة للدهشة والإستغراب هي الهواتف المحمولة التي لاتزال تعمل، ولا تزالُ متصلة حتى اليوم بشبكات الإنترنت، والأغرب من ذلك أن أحداً من الركاب لم يقُم أبداً بالإتصال بذويه أو الرد على الاتصالات الواردة عبر الهاتف أو من خلال مواقع التواصل الإجتماعي كما حدث مع ركاب الطائرات المستخدمة في هجمات 11 سبتمبر والتي استهدفت برجي مركز التجارة العالمي بنيويورك، فما سر هذا الصمت؟

 

سؤال اثار الحيرة في أذاهننا واذهانكم على حدٍ سواء، وأذهان لجان التحقيق الذين نفو بشكل قاطع في مؤتمر صحفي أن يكون أحد من الركاب قد أقدم على الإتصال بذويه أو نشر أي معلومة عن طريق حساباتهم عبر مواقع التواصل الإجتماعي .

 

الطيار السعودي "احسان قطب" أوضح الأسباب الكامنة وراء إستمرار الهواتف بالعمل موضحاً أن إرتفاع الطائرة عن سطح الأرض له دور أساسي في إمكانية إجراء المكالمات والإتصال وشبكة الإنترنت وذلك نسبة لقرب الطائرة من أبراج الإتصالات الأرضية أو بعدها عنها من حيث الإرتفاع.

 

واستطرد الكابتن قطب موضحاً ذلك بالطائرات المُستخدمة في 11 سبتمبر والتي كانت تُحلق على إرتفاعات تراوحت بين 1000 إلى 2000 قدم، فقد تمكن الركاب في حينها من الإتصال بذويهم وذلك نظراً لقربهم من أبراج الإتصالات الأرضية، وذلك نظراً لتعمد الطيار المصري الشهير "محمد عطا" الطيران بطائرته المخطوفة على ارتفاع مُنخفض يتراوح بين الـ "800-1000" قدم ليتمكن من ضرب الثلث العلوي من برج التجارة العالمي.

 

وبالعودة إلى المعلومات التي كشفت عنها التحقيقات المُستمرة حول إختفاء الطائرة الماليزية نجد أنها كانت تحلق على ارتفاع 35 ألف قدم حين اختفت عن رادار مطار كوالالمبور، ثم اتضح بعد أن رصدها رادار عسكري أن طيارها ارتفع بها إلى 45 ألف قدم، ثم هوى بها إلى 23 ألفاً، وبعدها إلى 5000 آلاف، ليتجنب رادارات 3 دول قريبة من مساره، وبهذا الإرتفاع لن يكون بمقدور هواتف الركاب إجراء أي مكالة هاتفية وذلك نظراً لعدم توافر الشبكة والبعد عن أبراج الإتصالات.

 

إذاً ما سر الرنين المُستمر لهواتف ركاب الطائرة الماليزية؟

 

ومع إستمرار رنين هواتف المتواجدين على متن الطائرة عند الإتصال بهم زاد اللغز تعقيداً في أذهان البعض، لكن السر الحقيقي في استمرار رنين الهواتف يكمُن في أن المُتصل يسمعُ صوت الرنين الذي تصدره الشبكة والخطوط الأرضية وليس رنين هاتف الشخص المطلوب وذلك قبل أن يتم تحويل المكالمة إلى هاتف المُستخدم. 

Cet article est rédigé à l'origine en arabe et a été traduit à l'aide d'un service automatisé tiers. ArabiaWeather n'est pas responsable des éventuelles erreurs grammaticales.


Naviguez sur le site officiel



Fête nationale saoudienne 94.. Spectacles aériens à RiyadArabie Saoudite | Calendrier des événements de la 94e fête nationale saoudienne à DjeddahGolfe Persique : températures de quarante degrés, orages et vents actifs qui soulèveront de la poussière et du sable dans certaines zones au cours des prochains jours.Une masse d'air très froide d'origine polaire se trouve en Europe de l'Est, poussant ses vents froids vers le Levant.Apportant de la neige printanière aux sommets des montagnes, une masse d'air froid affecte l'est de la Méditerranée et le Levant, accompagnée de changements climatiques radicaux (détails)Conditions météorologiques et conditions du ciel dans le monde arabe au moment de l'observation du croissant de lune de Shawwal 1446 AHLes fluctuations météorologiques et de température touchent le monde arabe, avec des risques de pluie dans plusieurs pays coïncidant avec l'Aïd el-Fitr.Des vents polaires et des averses de neige sont attendus dans de nombreuses régions montagneuses du Levant, coïncidant avec les premiers jours du printemps.Le temps passe de la chaleur printanière au froid hivernal au Levant, avec de la neige attendue sur les hauts plateaux de Syrie et du Liban dès les premiers jours du printemps.