L'ouverture du plus long tunnel d'eau archéologique de la ville de Jadara - Umm Qais dans le nord de la Jordanie

2018-12-19 2018-12-19T21:00:00Z
د . أحمد الشريدة
د . أحمد الشريدة
محاضر أكاديمي في عدد من الجامعات الأردنية من عام 1996 ومستشار إعلامي وصحفي مستقل
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Célébrée dans l'ancienne ville de Jadara - Umm Qais dans le nord de la Jordanie, la réhabilitation du "Tunnel de Diakapolis", qui est le plus long tunnel d'eau archéologique du monde antique, qui a été mis en œuvre par l'Université jordanienne de Yarmouk et en coopération avec le Département jordanien des Antiquités.

Où des travaux d'entretien, de restauration et de réhabilitation ont été effectués pour la partie qui passe sous l'ancienne ville de Jadara, d'une longueur de 424 mètres, afin de répondre aux besoins publics et privés en eau de la ville, ce qui a suscité l'intérêt des hellénistiques et romains ingénierie dans les multiples systèmes d'eau des canaux et des tunnels d'eau, lorsqu'un canal souterrain a été établi à l'époque hellénistique. En utilisant le système d'eau hellénistique, un tunnel de 30 km de long a été construit. Le projet vise à introduire un nouveau type de tourisme sur le site, qui est le tourisme d'aventure.

والجدير بالذكر بان هذا النفق يعد أكبر نظام مائي روماني في العالم إذ يغطي 94 كم تحت الأرض من سورية إلى الأردن، ومكون من 6 مراحل كل مرحلة طولها ما بين 20-25 كليومتر ، وتبلغ هذه المسافة تسعة أضعاف طول ثاني أطول قناة مائية تحت الأرض والموجودة en Italie. Les Romains ont commencé à construire le tunnel au deuxième siècle après JC lorsque l'empereur romain "Hadrien" a ordonné sa construction en l'an 130 après JC, et les travaux se sont poursuivis pendant plus de quatre-vingts années non continues. Umm Qais, et que le but de son l'établissement est de relier les villes de la Décapole, qui sont situées à proximité du bassin du fleuve Yarmouk, à un canal d'eau pour fournir l'eau nécessaire à ces villes à des fins de consommation et d'agriculture, et de transférer l'eau entre les villes de la Décapole , et pour collecter l'eau de pluie et augmenter les établissements humains dans cette région, notant que 80% des parties du tunnel ont été démolies par le délai de prescription, les tremblements de terre et les tremblements de terre.

Cet article est rédigé à l'origine en arabe et a été traduit à l'aide d'un service automatisé tiers. ArabiaWeather n'est pas responsable des éventuelles erreurs grammaticales.
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