Les principaux corridors, traversées d'eau et artères du commerce international

طقس العرب GO 2021-03-28 2021-03-28T13:58:05Z
رنا السيلاوي
رنا السيلاوي
محرر أخبار - قسم التواصل الاجتماعي
Les principaux corridors, traversées d'eau et artères du commerce international

Météo d'Arabie - Après l'accident de la délinquance du navire Ever Given dans le canal de Suez fin mars 2021 après JC, et sa fermeture d'une importante voie navigable, et sa perturbation du trafic et des transports maritimes pendant plusieurs jours, le monde alerté davantage sur l'importance des voies navigables et leur rôle dans le commerce mondial Comme si ces croisements étaient les artères de la terre par lesquelles transitent les échanges internationaux.

Nous discutons ici des voies navigables et des passages les plus importants au monde :

1. Le canal de Suez : une voie navigable artificielle qui a pris 10 ans à construire (1859-1869) entre la ville égyptienne de Port-Saïd (sur la mer Méditerranée) et la ville égyptienne de Suez (sur la mer Rouge), de sorte que le canal permet aux navires de traverser des pays méditerranéens, d'Europe et d'Amérique d'atteindre l'Asie sans passer par le long cap de Bonne-Espérance.Le canal de Suez est actuellement considéré comme le cours de navigation le plus important au monde, car il contrôle 40% du mouvement de navires et conteneurs dans le monde et relie également les pays d'Asie du Sud-Est, d'Europe et des Amériques .

La longueur du canal de Suez est de 193 km. La largeur du canal au nord est de 345 mètres et la largeur du fond est de 215 mètres. Au sud, sa largeur est de 280 mètres et la largeur du fond est de 195 mètres. Où les navires voyagent dans le canal de Suez généralement dans une direction, puis suivis par des navires dans la direction opposée. A cet effet, il existe trois grands lieux où les navires peuvent faire des allers-retours en même temps.La longueur de ces lieux est de 78 km : à Port-Saïd, au passage d'Al-Balah, et aux Lacs Amers .

2. Détroit de Bab al-Mandab : Le détroit de Bab al-Mandab relie la mer Rouge au golfe d'Aden et à la mer d'Arabie, et la distance approximative entre ses deux rives est de 30 km. Daqqa Al-Mayon, d'une largeur de 25 km et une profondeur de 310 m, est l'une des voies navigables importantes, d'autant plus que la largeur du canal de traversée des navires entre l'île de Perim et le continent africain est de 16 km et sa profondeur est de 100-200 m. Cela permet à divers navires et pétroliers de traverser le passage en douceur dans des directions opposées. Le nombre de navires et de pétroliers géants qui la traversent dans les deux sens est estimé à plus de 21 000 navires par an.

3. Le détroit d'Ormuz (Bab al-Salam) : Il relie les eaux du golfe Arabique aux eaux du golfe d'Oman, de la mer d'Arabie et de l'océan Indien. C'est le seul débouché maritime pour l'Irak, le Koweït, Bahreïn et le Qatar. Il mesure 50 km de large, 34 km à son point le plus étroit et 60 m de profondeur. C'est l'une des voies navigables les plus importantes. Environ un cinquième de la production mondiale de pétrole y transite et 20 à 30 pétroliers traversent le détroit chaque jour. , soit en moyenne un pétrolier toutes les 6 minutes aux heures de pointe, transportant environ 40 % du pétrole transporté par mer dans le monde . Outre le pétrole, 22 % des matières premières mondiales transitent par le détroit.

4. Le détroit du Bosphore : Il relie la mer Noire et la mer de Marmara. Il est situé avec le détroit des Dardanelles à la frontière entre l'Asie et l'Europe. Sa longueur est de 30 km et sa largeur varie entre 550 et 3000 mètres Le mouvement des navires dans le détroit est l'un des points les plus importants de la navigation maritime dans le monde.Le nombre de navires transitant par le détroit en 2004 a atteint plus de 53 000 navires . Cependant, la navigation peut être difficile en raison de l'étroitesse du détroit dans certaines zones et du passage de courants d'eau dangereux à travers celui-ci, et certains accidents se sont produits, notamment l'accident de la collision de deux navires chargés de pétrole en 1994, et le naufrage d'un navire panaméen dans le détroit en 2005.

5. Canal de Panama : une voie navigable artificielle de 82 km de long reliant l'océan Atlantique à l'océan Pacifique, ouverte en 1914, qui a permis de raccourcir le temps qu'il faut pour les navires entre les océans Atlantique et Pacifique, et la République de Panama a recouvré sa souveraineté sur le canal après que les États-Unis d'Amérique l'aient administré pendant 85 ans. Quatorze mille navires transitent chaque année par le canal de Panama .

6. Détroit de Gibraltar: Le détroit de Gibraltar est situé entre la péninsule ibérique au nord et l'Afrique du Nord au sud, reliant la mer Méditerranée à l'océan Atlantique. L'entrée ouest du détroit est bordée par le cap Spartel au Maroc et Trafalgar en Espagne, et le nom remonte au commandant Tariq. Ibn Ziyad, qui l'a traversé au début des conquêtes islamiques de l'Espagne en 711 après JC, a une profondeur d'environ 300 mètres et la distance la plus courte entre ses rives est de 14 kilomètres. Le détroit est considéré comme l'une des traversées maritimes les plus importantes au monde .

7. Le détroit de Malacca : Il est situé entre l'île de Sumatra en Indonésie et la péninsule de Malaisie et de Singapour, car il relie l'océan Indien, la mer de Chine méridionale et l'océan Pacifique, et raccourcit ainsi le chemin entre le Moyen-Orient et les marchés asiatiques (Chine, Japon et Corée du Sud), et environ 16 millions de barils de pétrole y transitent quotidiennement, à travers lesquels le gaz naturel liquéfié est transporté de la région du Golfe arabe et des fournisseurs africains vers les pays d'Asie de l'Est. Le détroit se classe au deuxième rang des points d'étranglement marins les plus fréquentés au monde.

Cet article est rédigé à l'origine en arabe et a été traduit à l'aide d'un service automatisé tiers. ArabiaWeather n'est pas responsable des éventuelles erreurs grammaticales.

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