Recyclage des batteries des voitures électriques…un nouvel accord entre deux géants européens

2023-10-25 2023-10-25T22:26:09Z
ندى ماهر عبدربه
ندى ماهر عبدربه
صانع مُحتوى

Weather of Arabia - Les projets de recyclage des batteries de voitures électriques périmées suscitent un intérêt croissant de la part d'un certain nombre de grandes entreprises, en raison de leur rôle crucial dans la promotion du concept d'économie circulaire, l'amélioration de la consommation des ressources naturelles et la préservation de l'environnement. Ces projets s'appuient sur des techniques modernes de consommation et de production, pour garantir la qualité de vie des générations actuelles et futures, parvenant à une gestion durable et à une utilisation efficace des ressources naturelles, rapporte la plateforme spécialisée dans l'énergie.

Ces avantages ont incité de nombreux pays à adopter des concepts d’économie circulaire, afin de contribuer à la réduction des émissions de carbone, à réduire les effets du changement climatique et à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.

rejoindre le projet

Le géant de l'automobile Stellantis et la société française de combustible nucléaire Orano ont annoncé la signature d'un protocole d'accord pour créer une coentreprise visant à recycler et mettre au rebut les batteries de véhicules électriques en fin de vie de leurs grandes usines en Europe et en Amérique du Nord.

Ce mémorandum renforce la position de Stellantis dans la chaîne de valeur des batteries pour véhicules électriques en garantissant l'accès aux minéraux de cobalt, de nickel et de lithium, essentiels à cette industrie vitale et à la conversion de l'énergie, selon le site officiel de l'entreprise.

Alison Jones, vice-présidente principale de l'économie circulaire chez Stellantis, a déclaré :

« Les objectifs de développement durable des Nations Unies soulignent la nécessité de solutions comme celles que nous avons trouvées avec Orano, visant à relever les défis liés à la rareté et à la durabilité des ressources naturelles. »

Jones a ajouté :

"Sur la base de notre plan stratégique (Der Forward 2030), Stellantis s'engage à transformer son modèle de production et de consommation en adoptant le concept d'économie circulaire."

Masse active

Le projet commun profite de l'initiative technologique innovante bas carbone d'Orano, permettant la réutilisation de tous les matériaux issus des batteries lithium-ion et la production de nouveaux matériaux cathodiques, selon les informations fournies par la plateforme spécialisée en énergie, et du projet de recyclage des extrémités. Les batteries de véhicules électriques à longue durée de vie produiront également des matériaux connus sous le nom de « masse noire » ou « bloc actif ».

Ces matériaux pourront être raffinés dans l'usine hydrométallurgique d'Orano dont la construction est prévue à Dunkerque, dans le nord de la France, en vue de leur réutilisation dans les batteries de voitures électriques et de la fermeture du cycle économique.

90 % d'efficacité

Grâce à sa stratégie innovante de prétraitement et à sa technologie hydrométallurgique avancée, la récupération des minéraux peut atteindre des niveaux exceptionnels. Dans le cadre du plan stratégique de l'entreprise (Der Forward 2030), la business unit Économie Circulaire de Stellantis s'efforce d'améliorer les revenus générés par les opérations de recyclage, Y compris le recyclage des batteries de véhicules électriques en fin de vie, jusqu'à 10 fois, réalisant plus de deux milliards d'euros (environ deux milliards et 117 millions de dollars) de revenus totaux issus de l'économie circulaire d'ici la fin de la décennie en cours (2030).

Stellantis vise à atteindre la durabilité carbone d'ici 2038 dans toutes ses activités, et la coentreprise pour le recyclage des vieilles batteries de véhicules électriques aidera les partenaires de Stellantis, son réseau de pièces de rechange et les équipementiers à gérer intelligemment les vieilles batteries et les déchets des grandes usines, selon la plateforme spécialisée dans l'énergie. .

La production du projet de recyclage des anciennes batteries de voitures électriques débutera au premier semestre 2026 en exploitant les actifs de Stellantis et ses installations existantes, et les investissements réalisés dans le développement des compétences des salariés de Stellantis et d'Orano contribueront à créer des opportunités durables pour les individus dans leur nouveau Tâches.

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Sources:

attaqa

Cet article est rédigé à l'origine en arabe et a été traduit à l'aide d'un service automatisé tiers. ArabiaWeather n'est pas responsable des éventuelles erreurs grammaticales.
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